企業誘致ガイド
はじめまして ようこそ日高市へ
日高市はどこにあるの？
企業が進出したいような魅力がどこにあるの？ こんな疑問にお答えします。
日高市について
企業立地に最適な風土
日高市は、埼玉県の南西部、川越市の西に隣接し、ちょうど埼玉県をそのまま小さくしたようなかたちをしています。西部地域は山林が多く、中央部から東部地域にかけては平地が広がる、関東平野がはじまるまち、関東を一望できるまちなのです。つまり日本の中心を常に見据えながら企業展開をはかることができるのです。
このような地勢から、気候は一年を通じて温暖な内陸性の気候であり、災害に強い安全なまちです。安心して、研究・生産に取り組めます。
歴史のかおりを感じるまち
歴史をひもとくと、埼玉県で初めて発掘調査された、高麗石器時代住居跡をはじめ、「続日本紀」に記されているところでは、奈良時代の霊亀2年（716年）に関東一円に散在していた高句麗人を移して高麗郡を置いたとされる中心地です。高麗神社や高麗王若光の墓のある聖天院に代表される、歴史のかおりを感じるまちです。
豊かな自然に恵まれたまち
日高の自然については、西部地域は奥武蔵自然公園の一角をなし、特に高麗川が蛇行して形作る巾着田には、100万本といわれる日本一の曼珠沙華の群生があります。また、東部地域については、首都40キロ圏にありながら、武蔵野の面影を残す雑木林や日光街道の杉並木が目に飛び込むなど、市内のあちらこちらで野鳥のさえずりが聞こえる、豊かな自然に恵まれたまちです。
交通アクセスに優れたまち
市東部には首都圏中央連絡自動車道（圏央道）が通り、圏央鶴ヶ島インターチェンジ（関越道、練馬ICから19分）、狭山日高インターチェンジ（中央道、八王子JCTから24分）に近接しており、国道407号や県道、都市計画道路等の交通網が充実しています。
圏央道については、平成19年6月に八王子ジャンクションまで開通し、関越自動車道と中央自動車道間が結ばれました。また、平成22年3月には桶川北本インターチェンジまで延伸し、平成26年度には、東北自動車道への接続も予定されています。
圏央道計画図：中央道と東北道の中間に位置し、関越道に近接する日高市 [169KB pdfファイル]
総合的なコストダウンが図れるまち
なんといっても割安な立地コストが魅力です。埼玉県の工業地平均価格（56,400円/平方メートル）よりも安く取得できる土地が複数あります。
また、恵まれた立地条件から物流コスト削減が図れる等、総合的なコストダウンを図ることが可能です。
“歴史と自然が織りなす季節の風を感じながら、心にゆとりを持ち、そして日本の中心を見据えながら事業展開が図れるまち” それが日高市です。
トピックス
- ザ・パック株式会社が環境活動の一環として市内横手地内に植林を行いました。(平成24年3月17日)
- 圏央道IC周辺の乱開発抑止一斉パトロールを県と15市町で実施しました。(平成23年11月16日・30日)
- ザ・パック株式会社東京工場が稼働しました。（平成23年9月1日）
- ひ・まわり探検隊がシグマ光機株式会社日高工場を訪問しました。（平成23年8月11日）
企業誘致を進めるエリア
土地利用構想図
1 高萩北部周辺地域
（日高市大字高萩、大字森戸新田、大字下高萩新田、大字旭ヶ丘の各一部）
圏央道の圏央鶴ヶ島インターチェンジに近接する地域（約225ヘクタール）です。この地域では、先端技術産業系の工場や大規模商業施設(現在は商業施設の立地基準はありません。) の立地等による産業系新市街地地域としての整備を進めています。
都市計画道路原宿旭ヶ丘線の全線開通等により賑わいが感じられるまちになってきています。
※ この地域は、「川越業務核都市基本構想」(平成20年3月19日に国同意）に基づき、研究開発機能や物流機能等を備える多機能複合型のまちづくりを進める地域にもなっています。
2 狭山日高インターチェンジ周辺地域
（日高市大字高萩、大字下大谷沢、大字大谷沢、大字田木、大字馬引沢、大字中沢の各一部）
圏央道の狭山日高インターチェンジに近接する地域（約150ヘクタール）です。
この地域では、インターチェンジ周辺という立地条件を活かして、大規模流通業務施設や製造業等の企業立地による工業系地域としての整備を進めています。
3 上鹿山地域
（日高市大字上鹿山の一部）
圏央道の狭山日高インターチェンジから県道日高狭山線1本(約3km)でアクセスできる地域（約50ヘクタール）です。この地域では、既存工場周辺への大規模流通業務施設等の企業立地による工業系地域としての整備を進めます。
企業誘致施策
体制整備
- 企業誘致担当の設置（平成10年度から企業誘致担当を設置）
- 企業誘致庁内連絡体制の確立（関係課がひとつになって企業誘致を進めています）
情報交換
- 企業トップと市長との情報交換会（第13回 平成23年2月開催：市内3企業）
トップセールス、人脈の拡大、進出企業の情報収集等を図ります。 - 商工会、金融機関との連携強化
誘致施策
都市計画道路等への重点投資
- 高萩北部周辺地域内の都市計画道路
（市中心部から国道407号まで開通）
日高川越鶴ヶ島線；平成18年4月に国道407号まで開通。
原宿旭ヶ丘線；平成20年3月に全線開通。
- 狭山日高インターチェンジ周辺地域内の市道幹線17号の整備
平成20年度からの5年間で整備予定。（現在整備中）
- インキュベートサービス実施
総合コーディネーターとして、法規制、融資施策等の後方支援を行っています。当市には立地奨励金制度等はありませんが、埼玉県の産業立地促進補助金制度等の活用が可能です。詳しくは、産業労働部企業立地課ホームページの「彩の国さいたま産業立地情報」内「企業立地優遇措置」をご覧ください。
- 人工観光資源の開発サポート
サイボクハムに代表される、家族全員で遊び、ショッピングもできる観光スポットの開発を行います。 また、地元住民や「ひ・まわり探検隊（市内小学生対象の市教育委員会事業）」などの工場見学を受け入れていただく施設の立地・整備を促進しています。
- 新制度の活用
平成12年の都市計画法の改正｛第34条第12号（旧第8号の4）｝を受けて、全国一律の基準から地域の実情に応じた開発許可基準を制定することが可能になりました。埼玉県では、「埼玉県都市計画法に基づく開発許可等の基準に関する条例（平成13年埼玉県条例第61号）」が改正・施行され、市街化調整区域であっても、市町村の基本構想に適合した開発行為は許容する基準が設けられました。
企業立地の基準
日高市における新制度の活用
日高市は、市街化調整区域が市全体の約86．5パーセントを占めることから新制度を企業誘致及びまちづくりの有効な手法のひとつと考え、平成15年度に埼玉県の条例に基づく区域指定を受けました。
平成17年度からは日高市長が県知事の開発許可権限の移譲を受け、「日高市都市計画法に基づく開発許可等の基準に関する条例（平成17年日高市条例第10号）」に基づき、区域指定を行っています。
なお、県運用方針（平成18年2月）に基づき、一度に指定できる面積は20ヘクタール未満と定められています。
- 平成20年4月1日都市計画法第34条第12号の規定による指定区域
【約16．6ヘクタール】
- 高萩北部周辺地域 約5．8ヘクタール
- 狭山日高インターチェンジ周辺地域 約10．8ヘクタール
- 平成21年3月1日都市計画法第34条第12号の規定による指定区域(追加)
【約18．1ヘクタール】
- 高萩北部周辺地域 約2．8ヘクタール
- 狭山日高インターチェンジ周辺地域 約11．4ヘクタール
- 上鹿山地域 約3．9ヘクタール
全体で約34．7ヘクタールが指定区域であり、この区域内に限り新規立地が可能です。
立地基準
- 指定区域内であり、誘導する産業の業務機能を有する建築物であること。
- 市長が条例の規定に基づき指定した道路に6メートル以上接していること。
- 大型車両の通行に際して、道路状況に対する配慮がなされていること。
- 工場排水を伴わないこと。（従業員の生活排水のみ可。）
- 建築物の高さは、高萩北部周辺地域については概ね15メートル以下であること。（他の地域については、近隣との調和が図れるものであること）
- 上記基準を満たし、市関係課及び関係機関との調整が整うものであること。
誘導する産業の業務機能を有する建築物(各地域共通)
- 工場（建築基準法別表第2（ぬ）項第1号又は第2号に掲げるものを除く。）
- 倉庫（建築基準法別表第2（ぬ）項第2号に掲げるものを除く。）
参考 建築基準法別表第2（ぬ）項 [6KB pdfファイル]
企業誘致の基本的な考え方
- 高萩北部周辺地域の周辺には、公共下水道や河川・大きな水路等がありませんので、1ヘクタールを超える大規模なものや工場排水を伴う立地計画は困難な状況です。また、近隣に住宅等がある場合、建築物の高さを2階（約15メートル）以下にしていただくようお願いしています。
- 狭山日高インターチェンジ周辺地域及び上鹿山地域は、立地計画地が河川や大きな水路等に接続可能な場所であれば、1ヘクタールを超える大規模な立地計画も可能性があります。なお、公共下水道がありませんので、工場排水を伴う立地計画は困難な状況です。
新規立地企業等（平成10年4月からの開発許可件数99件；約63.7ヘクタール) 平成24年4月1日現在
高萩北部周辺地域（57件）
工場（38件）
インター精工株式会社、株式会社東基（敷地拡張）、久保精密製作所、日高ダイキャスト工業株式会社、モスト技研株式会社、原田鉄筋株式会社、株式会社丸美屋パック、埼玉オーナメント株式会社、有限会社サンメタル、株式会社松井工業、株式会社エーティーエー、株式会社根上産業、大伸工業株式会社、株式会社ハブキ、光工業株式会社、有限会社東京ブラスト加工製作所、日測エンジニアリング株式会社、有限会社富士精機製作所、有限会社エバタ製作所、清野鉸工業株式会社、株式会社東立製作所、三成研機株式会社、シグマ光機株式会社、東洋水産株式会社（増築）、株式会社ブレーンエンジ、株式会社ネオシステム、有限会社中野機材、株式会社エムエフケイ、丸美屋食品工業株式会社（増築）、株式会社丸上製作所、狭山車体工業株式会社(敷地拡張)、株式会社カネカ（5件）、株式会社沢建工業（2件）
倉庫（14件）
三成研機株式会社、株式会社トライアンス、清興運輸倉庫株式会社、富士倉庫運輸株式会社 、株式会社フェスム、株式会社アキュラホーム、埼玉ダンボール株式会社、株式会社カネカ（4件）、協和建設工事株式会社、セットアップ株式会社、株式会社ダイワコム
事務所（3件）
有限会社村岡運輸、株式会社杉孝、株式会社宮岡運輸
店舗（2件）
株式会社ベイシア（ベイシア、ベイシア電器、オートアールズ、コスモ石油）、株式会社しまむら
狭山日高インターチェンジ周辺地域（38件）
工場（14件）
有限会社エス・ビー・エス、株式会社くらコーポレーション、COM電子開発株式会社、大洋サプライズ株式会社、シグマテクノス株式会社、協同特殊鋼線株式会社、株式会社プラトン、株式会社スギヤマ、五十嵐冷蔵株式会社、株式会社東ア、大竹材木店、株式会社斎田製作所、ザ・パック株式会社、株式会社カネカ
倉庫（24件）
キリン物流株式会社（現：名糖運輸株式会社）、東京システム運輸株式会社、有限会社武井運送、西武通運株式会社（2件）、エム・ケー株式会社（三島食品株式会社、株式会社旭フーズ)、ベーカーエンジニアリング株式会社、株式会社奥井組、東洋商事株式会社（2件）、北沢産業株式会社、有限会社松尾貿易商会、株式会社サンワNETS埼玉、丸和セレクトホーム株式会社、有限会社山信輸送、内山運送株式会社、日本梱包運輸倉庫株式会社、株式会社ヤマダイ大竹 （3件）、株式会社日本標準（増築）、アサヒロジスティクス株式会社（狭山市側からの増築）、有限会社ランドルサービス
その他地域（4件）
工場（4件）
リバーライト環境研究所、株式会社久保田製作所、ニチバン株式会社、株式会社アオキリネンサービス
新規立地企業における従業員数について
企業誘致の成果のうちのひとつとして、「雇用の確保」が挙げられます。上記新規立地企業等のうち、平成23年7月1日現在、竣工・稼動企業70社の従業員数は約2,980人でうち約850人（うち正社員約220人）が日高市民の方です。
・企業誘致による雇用者数の推移 （各年7月1日現在）
| 年 | 企業数 | 雇用者数（ うち市民数 ） |
| 平成19年 | 42社 | 約1,850人（約520人） |
| 平成20年 | 53社 | 約2,200人（約630人） |
| 平成21年 | 63社 | 約2,620人（約740人） |
| 平成22年 |
69社 |
約2,900人（約760人） |
| 平成23年 | 70社 | 約2,980人（約850人） |
ぜひ一度、日高市を訪れてみてはいかがですか。
貴社の立地を心よりお待ちしています。
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